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Veja o principal desvio durante a interdição da ponte Quinca Mariano entre MG e GO
G1 — Brasil · 2026-08-03T11:17:29.000Z
Veja o principal desvio durante a interdição da ponte Quinca Mariano entre MG e GO
A interdição total da ponte Quinca Mariano, sobre o Rio Paranaíba, na GO-139, entre Minas Gerais e Goiás, começa nesta segunda-feira (3). A travessia, considerada uma das principais ligações entre o Triângulo Mineiro e o sul de Goiás, será fechada para obras de recuperação estrutural.
Com o fechamento da estrutura, motoristas que viajam entre Uberlândia e Caldas Novas, um dos destinos mais procurados da região, precisarão utilizar rotas alternativas durante aproximadamente 12 meses, período previsto para a execução dos serviços.
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Segundo a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), a principal rota de desvio passa por Araguari, Cumari e Nova Aurora. O percurso tem cerca de 235 quilômetros e leva aproximadamente 3h30.
Outra opção é seguir por Itumbiara, em um trajeto de cerca de 300 quilômetros, com tempo estimado de 4h30. Antes da interdição, a viagem entre Uberlândia e Caldas Novas pela Ponte Quinca Mariano durava, em média, 2h40.
A obra, orçada em R$ 25,9 milhões, prevê a substituição dos aparelhos de apoio da ponte, recuperação das juntas de dilatação, reforço estrutural, adequação do sistema de drenagem e renovação da pavimentação.
Rotas alternativas entre Uberlândia e Caldas Novas
Para ajudar os motoristas que precisarão mudar o caminho durante a interdição da ponte Quinca Mariano, o g1 simulou no Google Maps as rotas indicadas pela Goinfra. Veja abaixo como fazer cada percurso.
Rota mais rápida: via Araguari, Cumari e Nova Aurora
Esta é a alternativa mais indicada para quem sai de Uberlândia com destino a Caldas Novas. O motorista deve seguir pela BR-050 em direção a Araguari.
Logo após o posto fiscal na divisa entre Minas Gerais e Goiás, antes do acesso à ponte interditada, é necessário entrar no trevo da GO-305, em direção a Cumari.
Depois, basta seguir pela GO-305, passando por Cumari até Goiandira. No município, o motorista deve acessar a GO-210, sentido Nova Aurora.
Após passar pela cidade, o trajeto continua pela GO-139, em direção a Corumbaíba e, na sequência, Caldas Novas.
Trajeto Uberlândia a Caldas Novas via Cumari
Rota alternativa: via Itumbiara
Essa rota é bastante utilizada por quem prefere caminhos alternativos via BR-153, embora aumente consideravelmente o tempo de viagem. Saindo de Uberlândia, o motorista deve seguir pela BR-050 até Araguari. Em seguida, acessar a MG-223, em direção a Tupaciguara.
Depois, o trajeto continua pela MG-452 até o entroncamento com a BR-153, cruzando a divisa com Goiás rumo a Itumbiara.
A partir de Itumbiara, o percurso segue pela GO-309, passando por Buriti Alegre e Água Limpa.
Depois, basta acessar a GO-139, passando por Marzagão, até chegar a Caldas Novas.
As duas rotas também podem ser utilizadas no sentido contrário, por motoristas que saem de Caldas Novas com destino a Uberlândia.
Trajeto Uberlândia a Caldas Novas via Itumbiara
Ponte ficará interditada por cerca de 1 ano
Segundo a Goinfra, responsável pela intervenção, o Governo de Goiás vai investir R$ 25,9 milhões na obra, que tem previsão de execução de até 12 meses.
As obras começaram de forma gradual em 15 de julho, com o tráfego mantido no sistema de pare e siga. A interdição total da estrutura ficou prevista para o dia 3 de agosto, após o período de férias, quando os motoristas deverão utilizar rotas alternativas durante o avanço dos serviços.
De acordo com a Goinfra, os serviços de reforma na estrutura incluem:
substituição de aparelhos de apoio
recuperação de juntas de dilatação
reforço estrutural por protensão complementar
adequação do sistema de drenagem
renovação da pavimentação
Outras rotas alternativas à ponte Quinca Mariano
A Goinfra orienta que os motoristas consultem os desvios antes de viajar e redobrem a atenção nos trechos com alterações de tráfego. Veja outras rotas alternativas divulgadas pela agência goiana:
Saindo de Corumbaíba
Corumbaíba - Nova Aurora - Cumari - Araguari (MG)
Corumbaíba - Buriti Alegre - Itumbiara - Tupaciguara (MG) - Araguari (MG)
Saindo de Goiânia a Araguari
Goiânia - Pires do Rio - Ipameri - Catalão - Araguari
Goiânia - Morrinhos - Itumbiara - Tupaciguara (MG) - Araguari (MG)
A orientação é respeitar a sinalização provisória e definitiva implantada nas rodovias durante o período das obras.
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Problemas antigos na estrutura
A ponte, com 1.153 metros de extensão e 10,40 metros de largura, foi construída em 1975 pela Furnas Centrais Elétricas e recebe diariamente cerca de 15 mil veículos. A estrutura antiga apresenta deterioração nas juntas de dilatação, falhas no pavimento e outros problemas apontados por especialistas.
Em reportagens exibidas pela TV Integração, motoristas relataram dificuldades para atravessar o local. Em alguns trechos, buracos chegaram a expor o Rio Paranaíba. Também havia queixas sobre remendos feitos com massa asfáltica, considerados inadequados por especialistas devido ao aumento da vibração provocada pela passagem de veículos pesados.
De acordo com a agência goiana, muitos condutores reduzem a velocidade ao passar pelo local e, em alguns casos, chegam a invadir a contramão para desviar dos danos existentes na pista.
Em novembro de 2025, o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) e a Goinfra firmaram um termo de cooperação para desenvolver ações conjuntas de melhoria da infraestrutura viária entre os dois estados. Entre as medidas previstas estava a recuperação da ponte.
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