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'Direita Livre': São José dos Campos amplia vias onde é permitido virar à direita com sinal vermelho; veja onde

São José dos Campos ampliou o número de cruzamentos em que os motoristas podem fazer a conversão à direita, mesmo com o semáforo fechado. O projeto, chamado de Direita Livre, ganhou 14 novos pontos e agora está presente em 44 locais da cidade.

G1 — Brasil · 2026-09-21T21:25:54.000Z

São José dos Campos ampliou o número de cruzamentos em que os motoristas podem fazer a conversão à direita, mesmo com o semáforo fechado. O projeto, chamado de Direita Livre, ganhou 14 novos pontos e agora está presente em 44 locais da cidade.

A ampliação foi anunciada pela Prefeitura nesta segunda-feira (21). A implantação dos novos pontos será feita de forma gradual.

A medida permite que o motorista siga à direita mesmo com o sinal vermelho, mas somente nos cruzamentos que possuem sinalização específica autorizando a conversão.

Veja os novos pontos

Avenida Dr. João Batista Soares de Queiroz Júnior x Rua das Paineiras — sentido bairro-centro;

Avenida Cassiopeia x Rua Jequié — sentido bairro-centro;

Rua Itabaiana x Rua Bacabal — sentido bairro-centro;

Avenida Barbacena x Avenida Uberaba — sentido centro-bairro;

Avenida Perseu x Rua Buerarema — sentido bairro-centro;

Avenida Perseu x Rua Aldebaran — sentido bairro-centro;

Avenida Andrômeda x Rua José Alves dos Santos — sentido bairro-centro;

Avenida Iguape x Avenida Ouro Fino — sentido bairro-centro;

Rua Itabaiana x Rua José Cobra — sentido bairro-centro;

Avenida Adilson José da Cruz x Avenida Maria de Lourdes Medeiros de Assis — sentido centro-bairro;

Avenida Gisele Martins x Avenida Nelson Alves — sentido bairro-centro;

Avenida Marginal B x Avenida Central — sentido bairro-centro;

Avenida Professor Sebastião Paulo de Toledo Pontes x Rua Dr. Adhemar Figueiredo Lira — sentido bairro-centro;

Rua Siqueira Campos x Rua Mário Galvão — sentido bairro-centro.

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Av. Adhemar de Barros – Rua Major Vaz - Centro x Bairro

Av. Heitor Villa Lobos – Av. Eng. Francisco José Longo – Bairro x Centro

Av. Eng. Francisco José Longo – Rua Paulo Setúbal – Bairro x Centro

Av. Dr. Nélson D´Ávila – R. Jordão Monteiro Ferreira – Bairro x Centro

Av. Dr. Nélson D´Ávila – R. Antônio da Silva Santos - Bairro x Centro

Av. Tancredo Neves – R. Iracema – Centro x Bairro

Av. Tancredo Neves – R. Aparecida Maria Consiglio – Centro x Bairro

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Av. Cidade Jardim – R. Carlos Alberto F. Moreira – Bairro x Centro

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Av. Cidade Jardim – R. José Alves Ribeiro Filho – Bairro x Centro

Av. Cidade Jardim – R. Joaquim Silvério Neto – Centro x Bairro

Av. Cidade Jardim – R. Felisbino F. Rodrigues – Bairro x Centro

Av. Andrômeda – R. Benedito Marcondes dos Santos – Bairro x Centro

Av. Andrômeda – R. Espinosa – Centro x Bairro

Av. Andrômeda – R. José Octávio Franco Bittencourt – Bairro x Centro

Av. João Batista de Souza Soares – R. Gandu – Centro x Bairro

R. Caravelas – R. Abaré – Bairro x Centro

R. Carlos Nunes de Paula – Pça Francisco Lopes de Azevedo – Centro x Bairro

R. Carlos Nunes de Paula – R. Cônego José Romão da Rosa Goes – Centro x Bairro

R. Penedo – R. Icatu – Centro x Bairro

Pça Natal – R. José Cobra – Centro x Bairro

Av. João Batista Soares de Queiroz Júnior – R. Paineiras – Bairro x Centro

Rodovia dos Tamoios – Rua Talim – Centro x Bairro

Av. Audemo Veneziani – R. Independência – Centro x Bairro

Av. Princesa Isabel – R. Alexandrino José de Souza – Centro x Bairro

A conversão à direita diante do sinal vermelho é prevista pelo Código de Trânsito Brasileiro, mas só pode ser feita quando houver sinalização permitindo a manobra.

Mesmo nos pontos com Direita Livre, o motorista deve reduzir a velocidade e parar quando necessário, além de dar prioridade a pedestres e ciclistas.

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Também é preciso respeitar o fluxo de veículos que tenham preferência no cruzamento.

Nos demais locais, onde não houver sinalização autorizando a conversão, o motorista deve continuar obedecendo ao semáforo normalmente.

Segundo a Prefeitura, o projeto foi implantado em São José dos Campos em novembro de 2025 e tem como objetivo reduzir o tempo de espera nos semáforos e melhorar a fluidez do trânsito.

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